2026年3月24日，由建工建投集团自主研发的道路几何参数检测验收机器人，在龙城路（金阳路—临河东路）维修改造项目中完成沥青路面检测验收试点应用，标志着公司在道路工程智能化领域再获突破性成果。人民网、《合肥日报》以视频、文字新闻等形式对该技术创新重点报道！
道路工程实体质量检测是决定项目能否交付的核心环节，但传统检测模式长期受困于“指标多、效率低、精度差、成本高”四大痛点。此次亮相的建工建投集团道路几何参数检测验收机器人，正是为破解行业痛点而生。
这款身披银灰色皮肤、体重约45公斤的机器人集成了多种先进智能设备，个头不算高，功能却很强大。背部的黄色三维激光扫描仪，专门探视路面各类细节，胸前方的白色GPS联动北斗系统，构成了敏锐的“眼睛”；头顶的360度棱镜更是十分聪明，会根据测量目标位置转动搜索，和现场全站仪遥相呼应，负责测量道路高低和平面位置，精度达到毫米级。单车一次检测宽度可达15米，覆盖道路全断面无死角。
传统道路检测验收主要依靠人力，涉及多种专业人员和设备，通过应用道路检测机器人，可一次性完成路面厚度、平整度、宽度、横坡、纵坡、高程、中线偏位七大核心参数的测量，每公里工作量耗时将由过去的1天压缩至1个小时，而且检测后自动生成标准化检测表格和报告，支持三维重建与场景可视化展示，直观呈现道路表面、边缘质量情况。
操作人员通过平板控制终端一键下发任务，机器人即可自动规划最优路径，0半径转弯、30°爬坡，灵活适配复杂路况。作业全程采用间歇式移动模式，精准驻停采集数据并处理，无需人工干预，真正开启道路检测“无人化作业时代”。
作为深耕道路智能建造领域的先行者，建工建投集团始终聚焦应用级技术研发。此次机器人在龙城路项目的成功应用，是继路面无人摊压智能施工技术落地后，集团在道路施工智能化赛道上的又一里程碑式成果。未来，建工建投集团将持续优化产品性能，拓展检测参数与应用场景，为交通基础设施建设的高质量发展注入源源不断的科技动力！
